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SR SERIES - Differentials and Reducers SERIE SR - Différentiels et Reducteurs

OVERVIEW PRESENTATION

The REDEX SR series units are based on the epicyclic sys-tem of gearing and have multiple planet trains assembled by a thermo-plastic injection process (REDEX patent).

The main benefits from this design method are :

Greatly reduced overall dimensions when compared with traditional gear trains.

The possibility to cover a wide range of torques, depending upon the number of planets fitted within the same overall dimensions and regardless of the reduction ratio.

Multiple use of a single unit when required in transmis-sions such as :

A differential, a reducer, a reversing box, a speed increa-ser.

KINEMATIC

10 sizes : hollow shaft Ø18 to 240 mm Torque : 30 to 280 000 Nm 14 speed ratios : 2 to 260

Monobloc circular casing, in close grained cast iron, which carries the planet assemblies.

Cover plates in aluminium alloy or cast iron and fixed to each side of the casing.

Precision, cylindrical gears, in alloy steel hardened and tempered. The teeth are helical and ground to quali-ty 6 (N.F. 23006 or DIN. 3990).

Deep groove ball and caged needle roller bearings. Oil sealing is assured by Lip type oil seals having metal frames covered in synthetic rubber, running on heat trea-ted, ground and polished surfaces.

FEATURES

Le module REDEX série SR est construit suivant le principe du système à train d’engrenages épicycloïdal avec satel-lites multiples, assemblés par liaison thermoplastique (bre-vet REDEX).

Les avantages essentiels qui découlent de ce principe de construction sont :

Diminution importante de l’encombrement par rap-port au système à engrenages traditionnel.

Possibilité de couvrir, dans le même encombrement, une gamme étendue de couples selon le nombre de satellites utilisés et ceci quel que soit le rapport de réduc-tion.

Possibilité de résoudre, avec un même composant, de multiples entraînements mécaniques nécessitant soit :

Un différentiel, un réducteur, un inverseur, un multiplica-teur.

10 tailles : alésages Ø18 à 240 mm Couples : 30 à 280 000 N.m. 14 rapports de vitesse : 2 à 260

Cage porte satellites, cylindrique, monobloc, en fonte étanche.

Couvercles en alliage d’aluminium ou en fonte. Engrenages cylindriques extérieurs de précision en acier allié cémenté trempé. Dentures hélicoïdales recti-fiées QUALITE 6 (N.F. 23006 ou DIN. 3990).

Roulements rigides à billes et à aiguilles avec cage. Etanchéité par bagues à armature métallique et gar-niture synthétique, sur portées traitées (60 HRC) rectifiées, polies.

CINEMATIQUE

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

A N Teeth / N dents

B 1

B 2