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EMP Brakes - Through bore

Freins EMP - Arbres traversants

SELECTION GUIDE - MOUNTING RECOMMENDATIONS

GUIDE DE SELECTION - CONSEILS DE MONTAGE

Selection guide / Guide de sélection

Mounting recommendations / Conseils de montage

A

A ±0.1

A ±0.1

Standard sizing procedure

1 - The rated torque of the brake selected must be greater than the highest torque required by the application (reduc-tion ratio -gears or belts- must be considered when making the calculation).

2 - The maximum heat generated by the application must be lower than the rated power dissipation of the specified brake and cooling option.

3 - The rated residual torque must be lower than the mini-mum requested by the application (again, according to ratio).

4 - The speed range must be within the min. / max. of the brake selected (if not, please consult your local supplier).

For calculation details, please refer to pages 12 and 17

Procedure de sélection usuelle

1 - Le couple nominal du frein choisi doit être supérieur à la valeur demandée la plus élevée (si nécessaire, prendre en compte les rapports de réduction -pignons ou courroies). 2 - La puissance max. dissipée (couple et vitesse), doit demeurer inférieure à celle qui est disponible, en fonction des options de refroidissement choisies.

3 - La valeur de couple résiduel doit être inférieure à celle imposée par l’application (en prenant à nouveau en compte le rapport de réduction).

4 - La gamme de vitesse doit rester dans les limites du min. / max. du frein choisi (merci de consulter votre distributeur local dans le cas contraire).

Pour les détails de calcul, se référer aux pages 12 et 17

Brakes size 20 and 50

(Only one internal ball bearing by design)

Freins taille 20 et 50

(conçus avec un seul roulement à billes interne)

All other sizes

Toutes autres tailles